Ich bin derzeit hier in Berlin in einige langfristigere Projekte eingebunden, wodurch mir leider ein wenig die Zeit zum bloggen im KAHUNABLOG fehlt bzw. gar zu Reisen mit anständiger Länge. Zumindest innerhalb von Europa würde dies bei den arktischen Temperaturen auch nicht wirklich Sinn machen. Den Winter über geht es an dieser Stelle daher erst einmal auf Sparflamme weiter. Zumindest in den Reisenews wird aber quasi-täglich auf neue Meldungen aus dem Reisebereich, spannende Videos und andere Blogs verlinkt.

Und noch ein Tipp: Wer genug von den Temperaturen und dem Schneetreiben hat und schon in Kürze etwas weiter weg will, der sollte schnell bei Air Berlin vorbeischauen. Noch bis Dienstag Abend (12.01.) gibt es dort das "Richtig weit weg - airberlin Fernweh-Special" mit Knaller-Preisen für Langstreckenflüge nach New York, Bangkok, Südafrika, Mexiko, auf die Malediven... Z.B. One-Way Düsseldorf (DUS) - New York City (JFK) ab 189 EUR. (kleiner Pferdefuss: Nur ausgewählte Flüge, Reisezeitraum eingeschränkt, One-Way USA ohne [separates] Rück-/Weiterreiseticket bei den Einreisebedingungen eher unmöglich).

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Der Nachrichtensender Al Jazeera sendet häufiger sehr spannende Dokumentationen, in denen die politische Lage z.B. in Ländern des Nahen Ostens, in Afrika und Asien näher beleuchtet wird. Diese Dokus sind (im Unterschied zu Propaganda á la Fox News) meist ordentlich recherchiert und ausgewogen, indem alle relevanten politischen Lager zu Wort kommen. Via AbsolutelyBangkok kam nun der Hinweis auf eine neue Dokumentation zu Thailand mit dem Titel "Thailand: Warring Colours". In dieser 45min langen Doku geht es um die jüngere Geschichte Thailands seit dem Militär-Coup 2006, um die weiterhin schwelenden Auseinandersetzungen zwischen den Redshirts (Landbevölkerung) und den Yellowshirts (vorwiegend Bangkoker Bevölkerung, Oberschicht), den umstrittenen ehemaligen Premier Thaksin Shinawatra, den (eher macht- und glücklosen) aktuellen Premier Abhisit Vejjajiva, das Militär im Hintergrund und die alles entscheidende Frage, wie die Zukunft Thailands nach dem aktuellen König wohl ausschauen mag:



Äusserst spannend, eine Lösung für den tiefgreifenden Konflikt gibt es aber natürlich auch hier nicht. Inkl. Interviews mit (fast) allen Beteiligten. Hier gibt es die weiteren Teile: Teil 2, Teil 3, Teil 4

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Kaum hat es angefangen, neigt sich das Jahr 2009 schon wieder dem Ende entgegen und Weihnachten ist keine zwei Wochen mehr entfernt. Einfach unglaublich! In diesem Jahr war ich immerhin für knapp über 6 Monate auf Reisen und zwar in 7 Ländern auf 3 Kontinenten (Thailand, Schweden, Schweiz, Irland, USA, Dänemark, Laos). Unterschiedlicher konnten diese Länder kaum sein: Von Laos mit sehr deutlicher Armut und Mangel (aber umso freundlicheren Leuten), bis zum Geldadel in Manhattan und den obszön teuren Villen und Jachten auf den künstlichen Inseln vor Miami Beach (sowie zugleich den Massen an Obdachlosen und leerstehenden Gebäuden in Miami Downtown). Neben zwei Trips nach Thailand war diesmal vor allem mein Aufenthalt in New York City prägend, da ich knapp 3 Monate in der Upper East Side von Manhattan verbringen durfte, dem Ground Zero der Bernie Madoffs, Dogwalker und Concierges. Eventmäßig war 2009 dagegen mau, so ganz ohne EM/WM/Expo. Doch dies dürfte sich im nächsten Jahr wohl ändern.

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Ende 2009 war ich nun schon 4x in Thailand, vom ersten Trip im Mai 2007 (bzw. Mai 2550 nach thailändischem Kalender), über Oktober/November 2007, Januar/Februar 2009 und nun Oktober-Dezember 2009. In diesen Monaten habe ich das Land praktisch komplett bereisen können, von der quirligen und nie schlafenden Metropole Bangkok am Chao Phraya bis zum umso schläfrigeren Nong Khai an den Ufern des zäh dahinfließenden Mekong. Von den bekannten Urlaubsinseln Koh Samui, Koh Phi Phi und Phuket, über kleinere Inseln wie Koh Samet und Koh Tao, von durch Ausländern kaum besuchten Orten wie Chanthaburi und Ratchaburi und vom tiefen Süden mit Nakhon Ratchasima bis hoch in den Norden mit Chiang Mai. Von Kanchanaburi im Westen bis nach Trat an der kambodschanischen Grenze bzw. Ubon Ratchathani an der Grenze zu Laos.

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Nachdem ich Laos aufgrund der momentan für Webworker noch eher suboptimalen Infrastruktur schon nach wenigen Tagen verlassen habe, bin ich mit dem laotischen National Carrier Lao Airlines im Dreieck von Pakse im Süden des Landes zunächst zur Hauptstadt Vientiane im Norden geflogen und dann weiter nach Bangkok im Süden. Lao Airlines fliegt diese Strecken praktisch ausschließlich mit dem kleinen Regionalverkehrsflieger ATR 72-500, der ~70 Sitze bietet und bei nur 6000ft Flughöhe eine gute Aussicht bietet. Beide Flüge verliefen problemlos, waren kaum gebucht, die Maschinen waren relativ neu und der Service freundlich. Trotz der kurzen Flugzeiten von jeweils <80min, gab es Verpflegung an Bord. Bei Flugpreisen von z.B. 125 USD Pakse-Vientiane ist das aber wahrscheinlich auch zu erwarten.

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